灑水車廠家在哪里，三伏天灑水車以及多功能灑水車應該注意哪些事項！
隨著“三伏天”的到來，全國全國高溫范圍繼續擴展，預計高溫范圍將達到320萬平方公里以上，接近國土面積的三分之一。對于絕大部分司機來說，這是一年當中最難熬的。悶熱的環境加上強烈的陽光照射，會讓駕駛環境更加惡劣，影響到駕駛員的心理和生理情況，嚴重時會直接影響駕駛安全。灑水車廠家提醒，出車的司機朋友一定要注意防溫降暑。
不能夏日炎炎正好眠，咱得跑車去掙錢。在這個煎熬的季節，灑水車司機還要天天在外行車，實在不是一個輕松的事情。高溫炎熱、事故頻發這個夏天，有太多需要注意。
保持自身良好的狀態，一定要休息好，俗話說春困秋乏夏打盹，夏天氣溫高，體力消耗大，很容易感到困乏，所以一定要保證足夠的睡眠以確保足夠的精力，身體是革命本錢，切忌疲勞駕駛。
高溫路怒癥易發，高溫天氣容易使人煩躁，在煩躁的情緒下開車，注意力會不集中，所以會增大事故的發生幾率，同時煩躁+各種情況=路怒癥患者。所以如果情緒不佳建議在開車前找個地方緩解下心情。
適量補水防止中暑，炎熱天氣灑水車司機出汗會增多，缺水會更容易導致中暑，就需要及時補充水分。不過，水喝多了又需要不斷地上廁所，就應該考慮是否有頻繁停車的條件了。在出車前可攜足飲水，同時注意飲食衛生。夏季駕駛員流汗多、精力消耗大，常感心煩口渴。所以，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩等食物，多食用新鮮蔬菜。
帶上常備藥物，藿香正氣水、十滴水、仁丹、清涼油、六一散、風油精等，選一些帶車上，必要時能用上。
灑水車車輛保養檢查要仔細，輪胎勤檢查，千里之行始于足下，要檢查首先想到的就是輪胎了，氣溫的升高，馬路路面的溫度也隨之上升，胎壓上升，同時，橡膠也易軟化，嚴重時會造成爆胎現象。所以，在行車時一定要對輪胎進行全方位的檢查。
首先是檢查胎壓，夏季輪胎胎壓應該較正常氣溫下降低5%-10%左右；此外要檢查輪胎的花紋溝槽中是否有石子和其他異物，若有則應該及時清理，檢查輪胎胎側有無剮蹭，刺傷，“帶傷胎”在高溫長期行駛和“千里之堤毀于蟻穴”是一個道理。
此外應避免長時間內在惡劣路況上行駛，如果無法避免應盡量降低車速，越慢越好。
灑水車遇高溫起火的事故十分罕見，對于散戶用戶來說這很少碰到，但是出了事故后要將其損失降低到最小，所以隨車一定要攜帶滅火器，并且要學會用滅火器，不少因沒攜帶滅火器導致巨額損失的案例十分多。
如果火勢無法控制，首先要及時撥打119，將損失降低到最小，也不要救車心切置自己安全不顧。
注意灑水車發動機高溫，烈日炎炎，經常會遇到發動機高溫的情況，尤其是在重載爬坡的時候更容易出現。
首先灑水車發動機在頻繁的高溫下運行會造成機油粘度下降導致機械磨損加快，比如軸瓦缸套活塞的壽命會大打折扣，嚴重的會拉缸粘缸等；
其次，橡膠件加速老化，缸套的阻水圈，噴油器的O型圈，機油散熱器的O型圈在高溫下壽命急速縮短，造成滲漏；再者，缸蓋氣門鼻梁處在長期高溫下運行會在應力的作用下開裂，導致氣缸蓋報廢。
所以在夏季行車要降低發動機負荷，盡量避免超負荷行駛，另外要及時清理散熱器。
空調的檢查與清理，對于有空調的司機，也許夏季會過的好受一些，但是換季保養不到位空調就變"恐調"了。所以夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查制冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
不要總是等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，北方的春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，而南方的因為梅雨天氣導致濾清器發霉，也容易出現霉味的情況，因此最好每年的春季過后更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
另外空調不應該開太低，應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
需要注意的細節以及行為，很多司機開車都有抽煙解乏的習慣，點完香煙之后可能就習慣性的放在發動機罩上面或者中控臺上，打火機內的氣體在烈日的炙烤下，有受熱或受擊發生爆炸的危險。
同時，抽完的煙頭要放在車內的煙灰缸內熄滅，不要隨意丟棄，沒有熄滅的煙頭容易吸到車后面造成火災事故。
12方東風145老款正宗國五玉柴160馬力灑水車
整車型號: DLQ5162GSSQ5（DLQ5162GPSL5），底盤型號EQ1168GLJ5,東風145老款駕駛室灑水車，3950mm軸距，正宗國五玉柴動力160證，五檔變速箱帶副變速，配億豐或金龍泵，3.5T前橋，8T后橋，9.00尼龍胎，帶原裝ABS。前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側噴。新法規。
東風灑水車自吸泵的故障及排除方法
自吸泵是灑水車的重要組成部分，關系著東風灑水車的使用狀況，所以我們要時刻關注自吸泵的工作狀態，下面是灑水車廠家整理的灑水車自吸泵比較常見的故障及其解決方法：
1、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。
2、接通電源后無反應。多數是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。
3、運轉時噪聲大、振動大。多數是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復。
4、電機能運轉，但轉速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數是電機繞組短路所致，應拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復。
灑水車泵頭部分
1、機殼帶電。多數是水封損壞，水通過電機軸滲入電機內使電機絕緣性能惡化所致，可采用更換水封、烘干電機等方法修復。需要注意的是，因為水泵長期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了保證人身安全，電動灑水車自吸泵應可靠接地。
2、電機正常運轉但出水量少或根本不出水。這種情況應首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時應先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時應更換。若無滿水現象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應注意徹底清除泵內殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。
一、灑水車概念灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業施工建設，高空建筑沖洗。具有運水、排水，應急消防，灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗等功能。其配置為前沖、后灑和側噴,自吸式專用水泵,泵可抽水排水,帶消防接頭、自流閥、罐體后帶工作平臺,安裝綠化灑水炮,炮可旋轉可調節水量大小（噴射呈柱、霧、毛毛雨）。 前沖(噴)、后灑、帶側噴(花灑)、帶后工作平臺、平臺上安裝綠化灑水高炮(炮噴射形狀可調節：直沖、大雨、中雨、毛毛雨、霧狀、可連續調節，360°旋轉)，配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。
大功率專用灑水泵、取力器、球閥、濾網、輸水管道、灑水裝置等部件組成。水泵、取力器、球閥、濾網均為國家標準產品，具有性能優良，工作可靠、效率高、流量大、維修方便等特點。灑水車：又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業施工建設，高空建筑沖洗。灑水車具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應急消防等功能。 灑水車系列（園林綠化灑水車、環衛灑水車、消防灑水車、噴藥灑水車、隨車吊灑水車、吸糞灑 水兩用車)。多功能灑水車又稱綠化灑水車、綠化車、環衛灑水車、園林灑水車、噴灑車，采用優質碳鋼板制成，水罐為橢圓柱形或方形。多功能灑水車前沖能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈；后灑能均勻地將水灑在路面，一次灑水寬度>14米；前側噴能均勻地將路旁綠化帶澆灌；后工作平臺上安裝綠化灑水高炮（炮有大雨、中雨、毛毛雨、霧狀可調節，射程>28米）；帶消防接頭、帶自流閥、專用灑水泵垂直吸程>1６米。
灑水車吸水和噴灑功能說明
吸水作業
（1）灑水車盡量接近作業點，駐車。
（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現象。
（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。
（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。
（5）.將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開始運轉。
（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。
（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。
（8）將灑水車駛離抽水地點
噴灑作業
（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側噴、花灑），然后起動發動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉，開始灑水
（2）罐體內的水灑完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運轉。
本文地址：http://www.k5ic.cn/news/hydt/1926.html ，轉發請注明來源于：www.k5ic.cn
