柳汽兩臺齊發，一臺紅色三軸隨車吊，楚勝公告，一臺白色5100軸距隨車吊，廂長6580，五環公告，全國獨有公告。感謝程總，林總，余總，謝總的信任，也相信你的眼光。
隨車吊的分類和優缺點
通常將具有與汽車編隊行駛速度、軸壓機外形尺寸符合公路行駛要求的自行式全回轉吊車稱為隨車吊，習慣上也把安裝在通用或專用載貨汽車底盤上的吊車成為隨車吊。
一、隨車吊的分類
隨車吊車的分類有許多種，通常是按臂架系統和傳動系統來分類
1.按臂架系統分類：
a.桁架起重臂（固定桁架臂和可變桁架臂）
b.液壓伸縮臂
2.按傳動系統分類
a.機械傳動式
b.液壓傳動式
c.電力傳動式
d.電力-液壓傳動式
3.按起重量分類
a.起重量在15t以下者為小型
b.起重量在16-25t者為中型
c.起重量在26t以上者為大型
二、隨車吊的組成
隨車吊主要由三大部分組成：
1.下車行走部分又（稱為底盤）小噸位的隨車吊一般采用標準的載貨汽車底盤，大、中型噸位的隨車吊則采用專用特制的汽車底盤。
2.回轉支承部分。它是安裝在下車行走部分上并用以支撐上部回轉部分的裝置。它通過支承輪或滾子將上車回轉部分的各種載荷傳到下車行走部分的底架上，以保持上車回轉部分圍繞旋轉軸線正確而靈活地轉動，并保證上車回轉部分有足夠的穩定性。
3.上車回轉部分（又稱為回轉機臺）?；剞D機臺上裝有起升機構、變幅機構、回轉機構機操作室等其他裝置。
隨車吊具有良好的機動性和靈活性，能迅速地從一個工作地點轉移到另一個工作地點，且為進行轉移和投入工作所需要的準備時間很短，可以較充分地提高吊車的利用率。隨車吊廣泛地應用于建筑工地、露天貨場、倉庫、車站、碼頭、車間等各個場所的裝卸機安裝等工作，在水電工程中也用于澆筑水工構筑物的底層混凝土，還特別適用于工作點分散、貨物零星的裝卸和安裝等作業。
隨車吊的缺點是在作業時，必須要求有較好的路面條件，而且在進行吊裝作業時，幾乎都要將支腿放下，從而限制了吊車在吊裝作業時的活動范圍。
5噸福田隨車吊6.3噸瑞沃馳隨車吊BJ3143DJPDD-FA可以按用戶要求加裝自卸功能及7方水罐（帶灑水車功能）_福田牌BJ5143JSQ-FA型隨車起重運輸車，國五140馬力玉柴發動機，825R20輪胎，4.3米大廂，比國四福田隨車吊底盤配置更提高，用戶有不明白請打電話咨詢。
福田牌BJ5143JSQ-FA型隨車起重運輸車
【主要技術參數】
產品商標 福田牌
公告批次 297
產品名稱 BJ5143JSQ-FA型隨車起重運輸車
產品號 ZN19C5HR017
總質量(Kg) 13580
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 5635
外形尺寸(mm) 7325×2390×3530
整備質量(Kg) 7750
貨廂尺寸(mm) 4300×2300×520
駕駛室準乘人數(人) 3
軸距(mm) 3900
底盤型號 BJ3143DJPDD-FA
輪胎規格 8.25R20
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發動機型號 發動機生產企業
排量(ml) 功率(Kw)
YC4S140-50
廣西玉柴機器股份有限公司
國五隨車吊廣泛適用于市政建設、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設備的吊裝及運輸，可左右操作,可正反360°全方位旋轉；吊臂采用五邊形截面的箱型結構，剛度好、強度高，吊臂采用三節伸縮機構（可以選裝四節臂），用高強度板加工制造而成，液壓原件采用國際知名品牌的進口原裝液壓件，油缸采用高質量的進口密封件，動作可靠、微動性好。
隨車吊跑偏的原因：大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，形成跑偏的原因許多：隨車吊輪胎的氣壓缺乏會跑偏，胎面斑紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛體系規劃有問題或懸掛受傷、變形、移位都會發作跑偏的現象，總歸引發跑偏的原因許多。頭疼不能都按傷風治，相同的道理，所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或者動個平衡就能處理了的。一般來說問題首要會集在輪胎和懸掛上。
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