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發(fā)布時間：2019-03-18

東風御虎3950軸距餐廚垃圾車，容積9.5立方，底盤配置：912豪華駕駛室，玉柴160馬力，3950軸距，6檔變速箱、232雙層大梁、2.8T/8T橋、9.00R20，帶ABS,下防護，新規(guī)。

東風御虎餐廚垃圾車渦輪增壓的真相竟跟節(jié)能減排的關系。
東風御虎餐廚垃圾車小排量渦輪增壓發(fā)動機的出現(xiàn)，很大一部分原因是因為環(huán)保政策，我們都知道在歐洲和中國都有著很嚴格的汽車排放標準。而中國市場是世界第一大汽車市場，各廠商都很重視中國市場的開發(fā)，他們不斷地調整自己的產品研發(fā)思路，來適應中國的政策法規(guī)。

小排量渦輪增壓如何興起？
對于小排量增壓發(fā)動機，開發(fā)的主要方向為節(jié)能、環(huán)保、高性能。對于以上三點很好理解。第一，首先排量大，能耗自然大，受油價的影響，小排量代表著節(jié)油。第二，餐廚垃圾車的排量越小，其排放的污染物也就越少。第三，在前兩者基礎上，要盡可能的提升小排量發(fā)動機的性能，使其盡可能達到大排量發(fā)動機的性能指標。

歐系車是最早開始推廣渦輪增壓的，歐盟因為環(huán)保政策和對汽車尾氣排放的高標準要求，逼迫著各歐系廠家不斷地探索和應用這項技術，紛紛推出渦輪增壓車型，并投入了大量的營銷成本，使得消費者接受了【渦輪增壓就是高科技，就是牛逼，就是環(huán)保，就是省油的概念】，使得餐廚垃圾車小排量渦輪增壓發(fā)動機越來越受到歡迎。

其這只是一個政策導向的產品模式選擇的問題，如果只從環(huán)保角度講，兩者其實差異并不太大。沒有環(huán)保政策，環(huán)保會是車企考慮權重最低的方面之一。
1、先說說自然吸氣發(fā)動機
自吸發(fā)起機給人最大的直觀感受就是動力線性，理論上油門踩多少動力就會來多少，至于實際上后程動力給人的感受是動力澎湃還是越來越弱，那就取決于發(fā)動機排量了。最大扭矩也只在某個特色高轉速下爆發(fā)，所以拉高轉速才能有比較好的加快體驗。

養(yǎng)護簡單便宜、可靠性十分出色，沒有運用高標準機油和大數(shù)量機油的必要。現(xiàn)在自吸發(fā)動機的缸內直噴、電動餐廚垃圾車等技能，實現(xiàn)了動力提升之余，油耗也能隨之下降。

2、再說說渦輪增壓發(fā)動機
渦輪增壓的優(yōu)點就是，加快表現(xiàn)非常好，扭矩輸出轉速寬廣，在較低轉速就能輸出最大扭矩，對于渦輪車，只需輕點油門就會有很強的推背感，雖然后程的力度也是取決排量等因素，但是這種飛起來的感覺是絕大多數(shù)年輕人的偏愛。

相對于自吸發(fā)起機，渦輪增壓缺點就是自身處于超高溫作業(yè)狀況，耗費機油量明顯更多，而且技術要求更高，因此養(yǎng)護費用比自吸貴上很多。

目前用渦輪發(fā)起機的餐廚垃圾車廠家許多，從運用技術上來看，小排量渦輪增壓方面動力/油耗平衡點掌握最好的是大眾，各大合資品牌的差異不大，通用、PSA等集團的渦輪發(fā)起機也同樣出色。

總結：各國的餐廚垃圾車排放和節(jié)能政策、餐廚垃圾車廠商的技術路線選擇、餐廚垃圾車用戶的心態(tài)，都把渦輪增壓推到了“主流技術”的位置上來，遠的不說，就看看我國的政策對發(fā)動機技術路線的影響吧。渦輪增壓發(fā)動機油耗和排放測試中在我國也是有“優(yōu)勢”的，渦輪增壓發(fā)動機在中國的優(yōu)勢是：餐廚垃圾車消費稅。

消費稅是向餐廚垃圾車廠商征收，這個稅會包含到餐廚垃圾車售價中。我國的餐廚垃圾車消費稅其實是一種按排量征收的“排量稅”，排量小的車征稅低、排量大的車征稅高。征收餐廚垃圾車消費稅，是為了“節(jié)能減排”，但要是按排量征收，確實有不公平之處。不過，政策如此，大家也無話可說。所以，我覺得真正掌握現(xiàn)代汽車工業(yè)指揮棒的，不是餐廚垃圾車消費者，不是東風御虎餐廚垃圾車廠商，而是各國的環(huán)保政策。

東風御虎餐廚垃圾車設備杜絕跑冒滴漏灑
目前常見的垃圾車一體式餐廚垃圾設備多為低位壓縮結構，湖北程力的該款設備采用高位壓縮模式，配合壓縮推頭伸入箱體設計，實現(xiàn)高位壓縮和深入壓縮，使垃圾密度均勻地填滿整個箱體，且無裝填空隙。同時壓縮推頭底板采取傾斜布置方式，防止污水回流，有效保護壓縮油缸。

連體式前翻料斗容積3.0m3，料斗內檔寬度2300mm，能夠與各式垃圾收集車輛完美對接，同時在投料過程中無垃圾灑落。料斗舉升機構出廠前均進行重載試驗，確保投料作業(yè)的安全性、可靠性。
采用從餐廚垃圾車取力的液壓后門鎖緊機構，工作人員在駕駛室內就可以完成后門開啟、垃圾傾倒、后門關閉所有作業(yè)，操作簡單、方便。同時后門采用抗摩擦、抗老化的U型雙道密封條密封，出廠前每臺設備都進行嚴格的水密試驗，確保密封可靠，不會在使用過程中造成二次污染。

液壓電控系統(tǒng)全部采用全球知名品牌的零部件，原裝進口的配件，成就了產品的高可靠性；采取遙控器及控制面板雙重操控方式，操作簡單、方便。控制系統(tǒng)還具有故障自動診斷、自動報警以及防錯、互鎖功能，確保設備在使用過程中的安全。

正因為該款產品這些特點和良好的適應性，該產品廣泛被用戶采用。一位客戶說：“用了你們的站之后，遙控器控制操作簡單方便，而且翻轉料斗時垃圾不會灑落，改善了我們的工作條件，我們的垃圾站也變得高大上了！”多名司機給我們反映：路上沒有跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象，用著省心也放心！

今日濱港環(huán)衛(wèi)的李主任帶著單位的司機和技術人員來我湖北程力提車，李主任是一個星期前在我公司下訂單生產一臺東風多利卡餐廚垃圾車。在車子即將完成生產的時候，湖北程力公司銷售部周經理通知李主任來我公司提車。李主任今日早上到達隨州，周經理安排人把李主任一行人接到廠里，李主任到達湖北程力時，車子已經完成。湖北程力公司工人和技術部的等著李主任到了準備試車。經過幾個小時的反復試車李主任非常滿意車的質量和湖北程力公司的服務、工作效率。

東風御虎餐廚垃圾車垃圾箱容積：6立方米，餐廚垃圾車全部采用東風公司原廠底盤生產。餐廚式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。裝載循環(huán)時間：12-30s；垃圾排除時間：≤30s；填料提升角度：≥95°油壓：19.6｛200｝

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東風御虎3950軸距餐廚垃圾車