隨著年紀(jì)的增長，慢慢地我知道了，誰一路走來都不容易，沒有人可以真正走得了捷徑，好運氣只是少數(shù)時候，你并不算倒霉的。而當(dāng)你正在發(fā)愁埋怨的時候卻有人仰望地羨慕著你!
今天一位杭州客戶前來我們廠家看灑水車，這位客戶是自己找到我們廠家的，是我在我們廠門口遇見這位客戶的，這位客戶也是聽過他朋友介紹才過來的，這位客戶是在煤場上班的，煤場廠區(qū)長期地面都是黑的，有余國家環(huán)保查的別叫嚴(yán)格，當(dāng)?shù)卣笏麄兠簣稣模@才經(jīng)便宜介紹過來我們廠家夠買杭州灑水車。
杭州灑水車在清洗前，車身表面溫度要冷卻到60℃以下，周圍環(huán)境溫度保持在0～40℃。水離車身漆面15厘米以上。沖洗的順序從車頂?shù)絻蛇叀_洗車前的柵網(wǎng)部位時，應(yīng)該使用霧狀水流，不能用水柱對著水箱或冷凝器的散熱片沖刷，擋泥板處安裝塑膠拱罩的，應(yīng)拆下清洗，并徹底清洗擋泥板、翼子板內(nèi)側(cè)。從上到下將沾染在車身表面的泥沙沖掉，接著沖洗車身后部，最后洗車下部。這一步驟注意的是應(yīng)該全面沖洗底盤，徹底地清潔邊緣部分、彎曲部位、擋泥板等部位。特別應(yīng)將車輪以及制動盤部位、翼子板部以及車前柵網(wǎng)部位、門內(nèi)邊框和車裙等各處泥沙、污物徹底沖洗干凈。
杭州灑水車的故障原因及故障排除技巧：若灑水泵無引水應(yīng)加引水;進水管路不密封應(yīng)逐段檢查，排除漏氣地方的故障;發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低達(dá)不到所需要的真空度應(yīng)調(diào)整油門使轉(zhuǎn)速至水泵的額定轉(zhuǎn)速;吸水高度大于允許吸水高度應(yīng)吸水垂直高度應(yīng)小于7米; 密封件損壞影響真空度應(yīng)更換密封件; 進水管路嚴(yán)重封塞應(yīng)疏通管道檢查濾網(wǎng).
備注: 杭州灑水車的隨車技術(shù)資料一般有: 整車合格證; 杭州灑水車使用說明書；汽車底盤使用說明書與相關(guān)資料；灑水泵使用說明書；取力器使用說明書.隨車工具說明書.
杭州排放性能指標(biāo)
杭州灑水車發(fā)動機的排放性能指標(biāo)包括排放煙度、有害氣體排放量、噪聲等。目前國六排放的灑水車已經(jīng)全面停止上牌，在售的灑水車多數(shù)都是國六b排放的車輛，中國預(yù)計在2023年實施新的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，對于發(fā)動機的要求將會越來越嚴(yán)格。
質(zhì)疑二：下雨天灑水，浪費？
澄清：更有利于道路清潔
雨水首先將路面打濕，把一些陳舊、頑固的污垢和泥沙“泡松”、“泡軟”，杭州灑水車再進行第二次沖洗，更容易清洗掉這些污垢，使道路更見“本色”。
雨水會把灰塵、污漬浸濕，轉(zhuǎn)變?yōu)槟酀{，易引起車輛打滑，影響交通安全。”雨天灑水能夠及時清理掉這些泥漿，確保車輛行駛安全，從這點來說，雨天灑水也十分有必要。
新規(guī)又來了！取消禮讓行人？新增“5米禁停區(qū)”！車主苦不堪言
[禮讓行人]，自推行2年來
本應(yīng)是最易懂、最簡單的一項規(guī)定，卻成為最難實施、最受爭議的規(guī)定之一，明明應(yīng)該為行人和駕駛員都帶來便利，實際上雙方都覺得自己無奈又委屈，禮讓卻變成路怒的誘因，甚至有人表示“苦不堪言”“呼吁取消”！然而，近日“停車讓行”又出新招“5米禁停區(qū)”橫空問世，禮讓行人要求還比以前更嚴(yán)格了。
什么是“5米禁停區(qū)”？
在斑馬線前五米范圍內(nèi)設(shè)立一個禁停區(qū)，其目的就是為了起到一個緩沖作用。讓車主在經(jīng)過路口的時候，提前踩剎車減速，避免車輛對行人帶來傷害，更大程度的保證行人過馬路的安全性。
杭州首試行
6月13日，余杭公安交警部門創(chuàng)新推出“大禮讓”斑馬線，在試點路段的斑馬線前有一塊寬5米的黃色網(wǎng)格占據(jù)三個車道，這塊黃色區(qū)域就是“大禮讓”禁停區(qū)。
當(dāng)有行人通過時，機動車行駛至黃色區(qū)域外的停止線時必須停車。設(shè)置黃色‘大禮讓’禁停區(qū)域，能有效避免‘鬼探頭’事故的發(fā)生，對于不禮讓撞擊事故也能起到有效的遏制效果。
這樣一個禁停區(qū)，當(dāng)車主經(jīng)過路口的時候，需要提前踩剎車降速，避免到達(dá)路口之后卻發(fā)現(xiàn)有行人通過，引發(fā)交通事故。同時也給行人一個提醒，在過馬路的時候可以選擇快速通行，這樣不管是機動車還是行人，都能節(jié)省通行時間。
五米禁停區(qū)以杭州為試點開始實施，一旦行之有效，相信不久的將來很可能會全國普及推廣。
車主意見：
⊙有人認(rèn)為：這條新規(guī)很人性化，能降低事故率，有些司機喜歡搶黃燈通過，對行人來說很危險，應(yīng)該大力推行。
⊙有人認(rèn)為：一味禮讓行人，行人低頭看手機，慢悠悠走路，不配合只會使堵車越來越嚴(yán)重，行人更加肆無忌憚，司機不容易！分更不容易！希望交警可以考慮司機！錢都不是天上飄來的！應(yīng)該取消。
⊙更有車主反映：自從實行禮讓行人后，油錢多了，路上時間長了，腳也累了！不注意一口氣扣3分罰款200不是問題。
禮讓斑馬線 ，是禮也是法
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第47條的規(guī)定：機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇有行人正在通過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。對機動車行經(jīng)斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元，記3分。
在機動車道上行駛時，遇到如下情況不減速禮讓行人就會受到處罰：
1、汽車行經(jīng)人行橫道未減速行駛的；
2、遇到行人正在通過人行橫道時未讓行的；
3、遇到行人通行時，行人還站在斑馬線上，汽車未停車減速并讓汽車完完全全停止的;
4、機動車在行經(jīng)沒有信號燈控制的人行橫道時，不減速、不避讓，如果發(fā)生交通事故的話機動車是要負(fù)全責(zé)的。
尤其是第三種情況，很多駕駛員都忽視了停車這一點。如果發(fā)生以上情況被交警抓到或被電子監(jiān)控拍下就會被扣分罰款。
以下幾種情況，機動車不會被認(rèn)為是不禮讓行人的：
1、車讓行后行人停滯不前，或者主動示意讓車輛先行的；
2、行人翻越護欄、道路隔離設(shè)施等不走人行橫道穿越馬路的情況，但為了保險起見我們依然要減速慢行，避免事故的發(fā)生，畢竟多一事不如少一事。
3、在有信號燈的路口，而且行人在闖紅燈經(jīng)過的情況下。
4、在多車道馬路上，如果行人已經(jīng)走過你的車道，車輛可以即刻起步通過無需等待行人完全走過斑馬線。
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