簡化了傳統(tǒng)國六康明斯灑水車的低成本水罐類消防車，集中了消防工具的放置，選用了低成本的常壓消防泵，但高達35-55米的消防水柱高度，卻絲毫沒有遜色各類專業(yè)消防車。投產來，普遍的得到了各類社區(qū)性，市場和公眾消防單位的認可。
注意觀察國六康明斯灑水車行駛中各儀表和轉向系統(tǒng)是否正常工作，并注意觀察和傾聽發(fā)動機、底盤、水罐罐體在行駛中有無異響和異常氣味；
新國六康明斯灑水車應避免采用緊急制動，這樣會使還在磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，損傷輪胎，并且容易在剎車盤留下剎車痕。所以灑水車在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。當然，這是在以安全為前提的條件下。
國六康明斯灑水車數(shù)字化產品正逢其時
智能網(wǎng)聯(lián)近幾年一直是商用車行業(yè)里的熱門話題，車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、遠程服務都是物流行業(yè)實現(xiàn)降本增效的有效手段。
為了在數(shù)字化浪潮中引領技術創(chuàng)新，康明斯灑水車在2017年5月成立了數(shù)字化加速器部門，并在數(shù)字化產品方面進行了不斷的研發(fā)和拓展。
產品智能化運營數(shù)字化 康明斯數(shù)字化業(yè)務涵蓋兩大領域
國六康明斯灑水車中國區(qū)車聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字業(yè)務總經理唐浩誠
在國六康明斯灑水車百年巡展廣州站現(xiàn)場，國六康明斯灑水車中國區(qū)車聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字業(yè)務總經理唐浩誠就康明斯目前數(shù)字化產品的研發(fā)和應用回答了現(xiàn)場記者提問。
唐浩誠表示：“康明斯做數(shù)字化過去叫車聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在我們叫數(shù)字化，因為我們覺得在數(shù)字化領域車聯(lián)網(wǎng)只是其中一塊，它既是收集數(shù)據(jù)的一種渠道也是我們將這種數(shù)據(jù)返回給終端用戶的方式。但是實現(xiàn)數(shù)字化并不是單純地實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，還包括企業(yè)內部的數(shù)字化信息流通。這兩個整合在一起，才是康明斯進行數(shù)據(jù)管理的思路。”
目前國六康明斯灑水車的數(shù)字化產品包含兩大領域，一是產品智能化，二是運營數(shù)字化。
關于產品智能化，大家都知道國六康明斯灑水車過去是賣發(fā)動機、賣機組、賣零部件的，但是現(xiàn)在康明斯希望賣的是智能發(fā)動機。什么叫智能發(fā)動機？首先第一點，它是網(wǎng)聯(lián)的，連上了我們能夠看到它；第二點，發(fā)動機知道什么時候需要什么樣的服務，比如什么時候需要修，讓誰來修。
關于運營數(shù)字化，我們有很多車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)和企業(yè)內部的數(shù)據(jù)，我們把它整合起來變成一些智能軟件，來引導我們進行質量管理、工程設計等，從而把我們企業(yè)內部的運營變成數(shù)字化運營。這部分我們分成四個方面：資產管理、服務管理、工程設計規(guī)劃、終端用戶支持。接下來，我們會把數(shù)字化推廣到比如說工廠制造、供應鏈等等方面。
數(shù)字化浪潮中國六康明斯灑水車不排斥競爭但是更看重合作
現(xiàn)在數(shù)字化突然變成了行業(yè)里一個很熱的話題，做數(shù)字化的企業(yè)也很多。但是國六康明斯灑水車相信，在今天這個數(shù)字化的商業(yè)環(huán)境下，企業(yè)之間更多的是一種競合的關系，我們不排斥競爭但是更看重合作的機會。
其實做好車聯(lián)網(wǎng)并不是只靠一家公司就能完成的，他需要一個供應鏈。國六康明斯灑水車目標在于在發(fā)動機領域提供最好的數(shù)字化產品，成為供應鏈的一部分。舉個例子，降低油耗光靠發(fā)動機嗎？配什么樣的輪胎其實也是很重要的，因此國六康明斯灑水車做的就是要和物流公司合作幫助終端用戶如何配車、選什么樣的輪胎？選什么樣的汽車平臺？
國六康明斯灑水車天遠車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 國內最早一批車聯(lián)網(wǎng)產品
說到康明斯數(shù)字化產品，國內最先接觸到的當屬康明斯天遠C-link車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在2016年時就已經應用于福田、東風的重卡和輕卡上了，是國內最早一批應用的車聯(lián)網(wǎng)產品。
國六康明斯灑水車天遠公司成立于2011年，專門從事車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)，擁有包括C-link在內的一整套先進遠程服務產品，可從發(fā)動機電控模塊收集相關數(shù)據(jù)并基于此為客戶定制個性化解決方案。
通過對車隊運行數(shù)據(jù)的采集，實現(xiàn)車隊運行透明化，通過對線路、載重、車輛配置以及司機駕駛行為等全方位的數(shù)據(jù)分析，確定影響可變運輸成本的關鍵因素，提出解決方案，最終幫助車隊降低成本的同時進行效率優(yōu)化，降低管理難度并優(yōu)化管理方式，不斷提升車輛運營效率。
通過多年的發(fā)展，國六康明斯灑水車天遠現(xiàn)已成功為百世、中通、圓通、德邦等大型車隊提供車聯(lián)網(wǎng)管理解決方案。
國六康明斯灑水車遠程服務2.0 發(fā)動機升級只需5分鐘
作為國六康明斯灑水車核心技術之一的遠程服務2.0涵蓋智能診斷及遠程標定等數(shù)字化創(chuàng)新能力，通過車聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)分析能力，康明斯可為客戶提供積極主動服務。
智能診斷包含三大功能，分別是故障碼分級管理、找出主要故障和司機指導。在分級管理中，系統(tǒng)會根據(jù)實際情況分別給出立即停車、立即服務、盡快服務、一般通知、狀態(tài)正常等級別提示。
找出主要故障功能會根據(jù)實時情況，基于后臺超過200萬個案例的數(shù)據(jù)總結和大數(shù)據(jù)優(yōu)化，推薦最有可能的關鍵故障，避免維修過程中無謂的耗時耗錢。
針對途中應急救援情況，司機指導功能會根據(jù)數(shù)據(jù)分析給出相應指導措施，盡量幫助司機將車輛行駛到安全的停車場所或者服務站點，以便于進一步處理。
遠程標定升級功能，是采用網(wǎng)絡遠程傳輸手段，搭配發(fā)動機智能終端和云平臺互聯(lián)的模式對發(fā)動機控制模塊（ECM）進行升級的方法，相較于傳統(tǒng)服務站升級模式，可大幅度節(jié)省用戶時間，駕駛員只需等待5分鐘，即可實現(xiàn)遠程升級發(fā)動機系統(tǒng)，不斷優(yōu)化提升發(fā)動機性能，提升車輛出勤率，降低成本。（原理類似于手機軟件升級）
隨著卡車技術的發(fā)展，智能駕駛、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化是未來行業(yè)的趨勢。特別是國六階段，發(fā)動機技術更加復雜，用戶急需數(shù)字化產品來解決車輛使用和售后的難題。而國六康明斯灑水車已經在數(shù)字化方面進行了大量的準備，為國六車主保駕護航，為物流行業(yè)降本增效提供有效手段。
安全行駛仔細謹慎是關鍵
要做到安全駕駛，僅僅依靠強大的電子輔助系統(tǒng)和車體安全性是不夠的，特別是對于國六康明斯灑水車駕駛員，由于國六康明斯灑水車的巨大車體尺寸和慣性，要安全的駕馭必須更加仔細謹慎。良好的駕駛習慣才是安全駕駛的核心，不違規(guī)操作，不圖涼快穿拖鞋開車，如果遇到踩油門或剎車，往往會出現(xiàn)拖鞋不跟腳，有可能延誤剎車時機引發(fā)交通事故。
連接齒輪損壞
國六康明斯灑水車都由氣動閥控制取力器掛擋，經常因為氣路漏氣或氣動閥故障造成取力器掛擋不到位，最終導致取力器打齒，齒輪異常損壞。
排除方法:徹底檢修氣路，并更換漏氣的配件，使氣壓保持正常。
國六康明斯灑水車365天全年無休
國六康明斯灑水車司機們除了白天要對街道進行降塵灑水，晚上還要對主次干道、人行道進行來回沖洗，任務更多、更重，工作時間也更長。“一般都會工作到凌晨。”
面對這些為了市政環(huán)衛(wèi)做出杰出貢獻的環(huán)衛(wèi)車及環(huán)衛(wèi)司機，大家要報以一種包容的心態(tài)去理解他們。讓大家一起努力，讓城市環(huán)境更加美好。
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