東風多利卡灑水車：該車采用東風朝陽120馬力和東風康明斯140馬力柴油發(fā)動機，罐體有效容積：6噸-9噸，帶國家免征公告。
東風145灑水車：該車采用廣西玉柴160馬力、170馬力東風康明斯發(fā)動機，罐體有效容積：8-12噸，帶國家免征公告。
東風153灑水車：該車采用東風康明斯170馬力、190馬力發(fā)動機，罐體有效容積12-15噸，帶國家免征公告。
東風天錦灑水車：該車采用東風康明斯180馬力、190馬力發(fā)動機，罐體有效容積8-13噸，帶國家免征公告。
東風后雙橋灑水車：該車采用東風康明斯210馬力發(fā)動機，罐體有效容積16-20噸，帶國家免征公告。
就是灑水車的類型，用戶對所需的灑水車車型有很多種，那么程力所生產的東風灑水車類型能不能滿足用戶的需求呢?這在早幾年前就被程力專汽公司考慮并實施了，現(xiàn)在的“程力”牌東風灑水車在國家公告上的類型有近三十種，從最小的東風小多利卡灑水車，到中型的東風145灑水車，再到大型的東風雙橋灑水車，種類覆蓋范圍極大，不管是用戶什么樣的需求都有能在“程力”牌東風灑水車中找到。
灑水車噴水器功能說明：
噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
綠化噴灑車專用功能：綠化環(huán)衛(wèi)多功能，適合于城市小區(qū)工廠的綠化環(huán)衛(wèi)用，采用全國質量領先的大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑、帶側噴（花灑）、帶后工作平臺、平臺上安裝綠化灑水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、霧狀可調節(jié))，帶吸水管，帶消防接頭，帶自流閥，自吸自排，可選配20米綠化噴藥卷盤、高空作業(yè)、隨車吊貨運等功能。
對于需要高空噴水的客戶可以選擇高空灑水車；
對于需要鏟雪的地區(qū)可以在灑水車上加裝一個雪鏟。
要經常檢查灑水車自動變速箱油液位是否正常。灑水車自動變速箱油的檢查方法與發(fā)動機機油不一樣，發(fā)動機機油在冷車狀態(tài)下檢查、而灑水車變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應位于最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。
補貼標準:遼寧省大連市
除了給予補貼引導國三車淘汰以外，還有一些省市采用加裝污染控制裝置以使得國三車符合排放要求，比如遼寧省大連市。
遼寧省大連市針對國三貨車的政策有所不同,規(guī)定2019年12月15日前，國Ⅲ中重型柴油貨車加裝污染控制裝置，尾氣排放達標后將不予限行。
其中，“中型柴油貨車”是指車長大于等于6米或者總質量大于等于4.5噸且小于12噸的柴油載貨汽車，但不包括低速貨車；“重型柴油貨車”是指總質量大于等于12噸的柴油載貨汽車。
大連市政府撥出專項經費用于加裝污染控制裝置的補貼，每臺車補貼污染控制裝置費用的30%，上限為1萬元。
市場定價：根據(jù)招標定價，排量不同的車輛匹配的污染控制裝置價格分別為：5升以下價格為32633元；5升(含5升)-7升價格為34585元；7升(含7升)-9升價格為36359元；9升(含9升)-12升價格為38744元；12升以上價格為40867元。
需繳費用：扣除財政補貼費用后，加裝污染控制裝置每輛車需繳納的費用為：5升以下價格為22843.1元；5升(含5升)-7升價格為24585元；7升(含7升)-9升價格為26359元；9升(含9升)-12升價格為28744元；12升以上價格為30867元。
經過卡友提醒，新增有淘汰補貼的省市：
符合標準的車輛：河南省洛陽市
1.在洛陽市登記注冊的個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的社會組織的車輛；
2.強制報廢年限在2020年8月1日之后的車輛；
3.2019年8月1日之后轉出至洛陽市以外的車輛。
補貼標準：
1、在2019年8月1日至2020年6月30日期間淘汰的，按照公布的補貼標準執(zhí)行；
2、在2020年7月1日至12月31日期間淘汰的，補貼標準降低30%；2021年1月1日以后淘汰的，不再享受補貼。
3、符合本辦法規(guī)定的老舊車，在規(guī)定補貼期限內轉出至洛陽市以外的車輛，按相應淘汰補貼標準的50%給予補貼。（轉出也補貼，兩全其美。）
符合條件的車輛：浙江省嘉興市
1、自4月18日發(fā)文24時起，車輛注冊登記地在嘉興市的國三及以下營運重型集裝箱牽引車和危貨運輸柴油車輛，以及注冊登記日期為2010年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車。
2、機動車注銷日期在規(guī)定的完成時間前，且在嘉興本地報廢的上述老舊營運貨車；
3、因國家政策原因，2018年12月31日持有有效道路運輸證，但以后已注銷道路運輸證并正常營運的4.5噸（含）以下國三貨車；
4、在2020年年底前提前淘汰的“鼓勵類淘汰車輛”。
補貼標準：分為四批，補貼標準不同。
以上就是目前最新的國三貨車提前淘汰補貼政策，還有很多省市沒有推出相關的政策法規(guī)。另外如有遺漏，大家可以在評論中留言指出，我們一定會及時補充。
在諸多補貼中，有一部分省市地區(qū)申請補貼的截止時間是2019年12月31日，還有一部分是到2020年年底，但是越早淘汰，補貼越高。大家還需要抓緊時間，權衡提前淘汰和繼續(xù)上路兩種不同收益，選擇最優(yōu)的方案。
不過也提醒大家，目前很多省市針對國三貨車都制定了非常嚴格的限行政策，可能會對國三車輛的正常運營造成影響。明天我們也將為大家匯總各地針對國三車的限行政策，敬請關注。
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