隨車吊技術國內領先，所謂的長換油并不代表到了50000公里（按廠家實際標定）才換機油，偶爾還是要進行日常的油量檢查，如果發現機油油量不足需按照實際情況進行添加。
相信大多數隨車吊都知道，機濾最容易出現的問題就是密封圈漏油。針對長效濾芯這是首要解決的問題，其次則是濾材，需要同時滿足長時間的過濾性能和流通性能。顯然，這樣的濾芯價格絕對不是常規的濾芯價格可以比擬的。
隨車吊發動機需要達到廠家所宣傳的50000公里、80000公里之類的長換油周期，除了發動機之外，對機油和濾芯都有非常高的要求。據我們此前了解的情況來看，能夠滿足長換油技術的全合成機油價格比普通的全合成機油價格貴3--5倍。但是，可以肯定的是長換油技術的發動機勢必能夠在節約時間成本、經濟成本方面帶來一定的優勢。
為了滿足隨車吊發動機達到更長的換油周期以及尾氣排放標準。目前殼牌、美孚、等潤滑油廠商很多都推出了低灰度成分的長效機油，但是價格也比普通機油貴出了不少。
隨車吊電瓶如何保養
隨車吊電瓶如何保養？隨車吊每天都在路面上奔跑，難免會呈現一些毛病，其中電瓶是在隨車吊的運用過程中作用很大，假如它不能正常供電，隨車吊車上的電路系統就會跟著出問題。因而電瓶的日常頤養也是很重要的。
1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，另外也需求把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易形成漏電污物擦拭潔凈。
由于經常這樣擦洗電瓶的話，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其運用壽命會比擬長，這也是使得隨車吊運用壽命延長的辦法之一。
2、翻開電瓶加水蓋，看看水位能否在正常的位置。普通狀況下在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。假如發現水位低于下標線，就必需添加蒸餾水，假如一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，規范是加到上下標線中間。
溫馨提示：關于電瓶加水這件事，加多加少都是不行的，因而在加水的時分，一定要看清上下標線位置，加水加到標線中間即可。
3、檢查一下電池能否充電正常。其中有兩種辦法。假如你有三用電表，在起動隨車吊后，量一下電瓶兩極的電壓，必需超越13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需求請專業人員檢修一下充電系統了。
假如沒有三用電表，可用目測法:隨車吊起動后，翻開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的情況是不時有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多;假如你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有缺點了。
溫馨提示：特別留意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因而檢驗時千萬不可抽煙，以免發作爆炸起火的風險。
隨車吊電瓶的保養小技巧你還知道哪些呢？上面的內容希望能夠為大家提供參考。各位車主們也要記得在日常的頤養中，多多留意汽車電瓶的頤養，切勿無視，這么重要的一個部件。
隨車吊的保養應注意一下幾點：
1、隨車吊增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新隨車吊起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。隨車吊行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。
3、隨車吊在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，并監聽增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
4、隨車吊每工作500h或是30000km后，應檢查增壓器轉子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、隨車吊增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸，否則將破壞增壓器轉子的動平衡，引起增壓器損壞。
6、隨車吊不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形，否則會影響隨車吊渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
7、隨車吊由于工作環境惡劣，所以每周要把空氣慮芯用壓縮空氣吹一下，把里面的灰塵吹凈，如果圬垢多了還要更換新的空氣慮芯。
本文地址：http://www.k5ic.cn/news/jszl/4514.html ，轉發請注明來源于：www.k5ic.cn
